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第一千一百六十八章 成渝铁路

成都,西南军政委员会所在地,由于解放得晚,至今依然处于军管状态中,路上执勤的交通警和治安警全都是由解放军战士担任的,大街上不时地驶过一辆辆满载军人的大卡车,鲜红的标语贴满大街小巷,学生的游行队伍高喊口号走过街头,很像老电影中的画面。

“打倒帝国主义!”

“热烈庆祝新加坡解放!”

“把殖民者赶出亚洲!”

盐市口右向的街边,刘清明开着一辆菲亚特525型小轿车缓缓跟在人群中,这款经典车诞生于1931年,他所开这辆据说是某个四川军阀的私人珍藏,建国后收归公有,由他的团队到来而配给其使用,虽然是手动档,操作起来比较费劲,不过总得来说还是不错的,前主人保养得很不错。

他们到这里已经三个月了,主要工作地点是对即将开工的成渝铁路进行测绘,这条铁路是国家大动脉的一部分,成渝段前接渝汉路,后连川藏线,做为承上启下的关键环节,将对我党的西南战略产生重要影响。

他的正式职务是国家建委副主任、工程处处长,做为中央下派的专家级干部,对这一工程总负责,也是西南地区“一五”期间的重点工程。

“新加坡我知道,陈嘉庚老先生就是新加坡人,听说听那里有很多华侨。”

沈蔓也正式成为了他的助理,级别科员,经过一年半的磨合,两人之间越来越有默契,刘清明也逐渐习惯了有这么一个人在身边,不得不说,习惯真是个可怕的东西。

“嗯,很多,9成9都是华人,他们一代又一代地下南洋,或是卖猪仔,通过辛勤地劳动在当地站住脚,运气好成为富商,运气不好只能勉强糊口,英国人喜欢华夏劳工,因为他们温顺、听话、好管教,只是没有想到,他们爆发起来,有多大的力量。”

沈蔓很惊奇,那些她听都没听过的国家,在这位刘主任的嘴里都是随意点评,年纪也不大呀,怎么可能满世界地乱逛,那得多有钱啊。

“你去过?”

“没有,书上看来的。”

沈蔓很无语,每次都是这句话,问他哪本书吧,又说不出个所以然,让人愈发觉得是敷衍,刘清明没有去理她的小纠结,今天感觉有点不一样,一辆接一辆的军车驶过大街,上面全都是解放军战士,难道边境出事了?

西南军政委员会管辖着西南5个省的政治和军事,云南、西藏都有着漫长的国境线,而且都面对英国殖民者,是国家战略防御的重点,为此,中央把刘邓这对搭档放到了成都,配属给他们的也都是赫赫有名的老部队,以便随时应付可能的边境冲突。

西南地区最大的问题就是交通,李白有诗云:蜀道之难难于上青天,从一千多年前的唐代到民国,出川入蜀的道路都十分难行,省内交通也同样很成问题,成都和重庆两个都市之间竟然要走上一两天,又是搭船又是转车的,行人也就罢了,大军的转运怎么办?

因此,在规划完成首都经济圈、延包资源线等一系列工程之后,刘清明和他的团队马上飞到成都,开始了新华夏第4条铁路的前期规划工作。

三个月来,他们走遍了沿途的山山水水,尽管电脑里储存了当年的勘测资料,刘清明还是决定亲手做一遍,在优化整个线路的同时,也能最大限度地利用好手中的条件,节省整个工程的周期。

三个月的风餐露宿,终于换来了今天的成果,他从驻地驱车赶到西南军政委员会运输处,邓政委和运输处长、铁道专家萨福均已经等在了那里,后者有个非常有名的老爸。

萨镇冰。

老爷子是海军的活化石,从前清一直活到了新华夏,是甲午战争的亲历者,而萨福均是他唯一的儿子。

“刘主任。”

“邓政委,萨处长。”

刘清明与他们打过招呼,也不客套,马上打开电脑开始汇报,两人好奇地看着那个小小的屏幕,邓政委在海南的摄影团队跟随大军作战时看到过,里面可以存储很多的资料,甚至还能放小电影。

“根据我们的规划,成渝铁路全长504公里,一共设有站点64个,线路从成都站向东引出,过陈家湾站后折向正南进入简阳市,经资阳、资中、内江、隆昌后折向正东,过永川又向南延引,在白沙站返向东北,沿长江北岸前行抵达重庆市。”

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